Pourquoi l’Amérique du Sud? Nous avions différents plans où nous voulions aller. Delphine a déjà été au Pérou et en Equateur et voulait en savoir plus sur l’Amérique du Sud. Je voulais voyager à l’est et surtout dans des pays comme le Tadjikistan, l’Ouzbékistan et le Turkménistan. Je voulais aussi partir longtemps en Mongolie. Mais l’Amérique du Sud était aussi une destination passionnante. L’idée de voyager quelques mois en Amérique du Sud puis quelques mois en Asie a été rapidement rejetée. Nous voulions prendre notre temps pour voyager et ne pas nous précipiter autour du monde. Même le projet de voyager de l’Amérique du Sud à l’Amérique du Nord est rapidement devenu obsolète, car l’Amérique du Sud à elle seule est en fait beaucoup trop importante pour un voyage d’un an. Donc, le plan est d’expédier la voiture en Amérique du Sud (Montevideo en Uruguay est un bon choix ici pour diverses raisons), de là pour conduire tout le long du sud, puis de voyager vers le nord le long des Andes. Il n’y a pas d’horaire fixe. Nous voulons juste voir ce qui s’en vient. Apprenez à connaître les pays et les gens. Randonnées, escalade de montagnes, vélo et parapente. Donc, à proprement parler, beaucoup de plans pour un an.

Notre voyage a en fait commencé à la mi-décembre 2019 avec l’expédition de Pedro, notre camping-car. Nous l’avons acheté en tant que camping-car entièrement développé à la mi-2019 et y avons apporté quelques modifications. Un réservoir d’eau plus grand avec un total de 150 litres d’eau. Un filtre à charbon actif avec lequel nous filtrons le dioxyde de chlore avec lequel nous désinfectons notre eau potable hors de l’eau. Deux panneaux solaires (2 x 180 watts) qui nous fournissent de l’électricité lorsque nous ne conduisons pas et une nouvelle batterie plus grande (240 AH AGM) pour l’alimentation de la surface habitable. De plus, un nouveau lit plus haut, que nous pouvons transformer en canapé avec vue de l’arrière, et une armoire de cuisine supplémentaire. Les toilettes chimiques ont cédé la place à des toilettes séparées et Pedro a deux ressorts pneumatiques supplémentaires à l’arrière pour pouvoir mieux transporter tous nos bagages. Et il a eu quelques pneus tout-terrain comme chaussures neuves, afin de pouvoir faire face à des routes plus difficiles ici et là. En octobre, nous avons fait un voyage d’essai de trois semaines à travers les Pyrénées avec Pedro et nous nous sommes beaucoup améliorés par la suite. Le moment est venu à la mi-décembre. Nous emballons tout ce que nous n’emportons pas avec nous dans nos bagages de vol. Comme nous attachons plus tard beaucoup de choses à l’extérieur de Pedro qui doivent entrer à l’intérieur pour l’expédition, ce n’est pas si facile. Les vélos, les supports à vélos et un pneu de secours doivent être propres d’une manière ou d’une autre et en même temps l’intérieur doit être «vierge» pour l’expédition. Heureusement, les roues peuvent reposer sur le lit, sinon ce serait impossible. En fin de compte, tout est en quelque sorte possible. Encore plus: le matin avant le départ, nous avons remarqué des taches d’eau autour de la fenêtre de toit. Alors ça va vite sur le toit et j’essaye du mieux que je peux de sceller tous les endroits suspects autour de la fenêtre. Mais alors ça peut vraiment commencer. Pedro conduit Delphine à Hambourg et la donne à la compagnie maritime. De là, il prend la Grande Francia jusqu’à Montevideo en Uruguay et nous pouvons toujours consulter la page „Marinetraffic“ pour voir où se trouve le bateau avec notre voiture. Si tout se passe comme prévu, il sera à Montevideo à la mi-janvier. Il nous reste encore un peu de temps pour les derniers préparatifs à domicile. La veille de Noël est mon dernier jour de travail. La sœur et la nièce de Delphine sont toujours en visite à Noël et nous sommes à Ehrwald pour le réveillon du Nouvel An. Mais il reste encore assez à faire. Delphine doit vider son appartement pour que ses locataires puissent emménager à la mi-janvier et nous devons également nous faire vacciner et nous procurer l’un ou l’autre pour le voyage. Le samedi avant le départ, il y a une belle fête d’adieu à Weyarn. Le dimanche, ils seront rangés et le lundi après-midi, ils se rendront à l’aéroport. Maintenant, ça commence vraiment.